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东莞市钧坚塑胶科技有限公司
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行业知识
汽车连接线加工排列
编辑:东莞市钧坚塑胶科技有限公司   发布时间:2019-03-27

汽车连接线加工排列线束前要事先绘制线束图,线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像,它不反映电气件彼此之间怎样连接,不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离,也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。

线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后,工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机(点火、电喷、发电、起动)、仪表、照明、空调、辅助电器等部分,有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束,就好像树杆与树枝一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分,前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因,一些汽车的线束分成车头线束(包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、行李箱灯)、篷顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。线束上各端头都会打上标志数字和字母,以标明导线的连接对象,操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上,这在修理或更换线束时特别有用。同时,电线的颜色分为单色线和双色线,颜色的用途也有规定,一般是车厂自订的标准。我国行业标准只是规定主色,例如规定单黑色专用于搭铁线,红单色用于电源线,不可混淆。

汽车连接线厂家线束用机织线或塑料粘带包裹,出于安全、加工和维修方便,机织线包裹已经淘汰,现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接,采用联插件或线耳。联插件用塑料制成,分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接,线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。

保养

第一,拔插的时候,要按住头部,而不是直接扯线拉出来。这是很多人的习惯,因为对连接线的重视度认知不够,因此在拔插的时候,都是直接扯线,结果导致内部断裂,从而降低其使用寿命。同时在插头附近折叠或者是卷弯连接线也会降低其使用寿命。

第二,不能将连接线放在灰尘多、潮湿的地方。这样容易导致连接线被氧化,从而导致接触不良。

第三,不恰当的连接,也容易折损连接线。据了解,有百分之四十的人发现连接线有问题的时候,会随便找个胶布包包,却不知道捋顺一下连接,从而导致短路或者是断路,自然就不能正常工作。

测试:线束生产通过线材测试仪可以对连接线的电阻、电压、电流、断/短路进行测试!